Nuova volkswagen polo a settembre in italia

Primo contatto con la nuova generazione di bestseller, disponibile in tre allestimenti e in vendita con preziz a partire da La filiale italiana della Volkswagen ha realizzato un divertente filmato.

Una Polo attuale, camuffata, viene sottoposta al giudizio di alcuni potenziali clienti, dicendo loro che stanno guidando la nuova generazione. Di serie su tutte le versioni cinque porteil sistema di controllo perimetrale Front Assist con funzione di frenata di emergenza City, il riconoscimento dei pedoni e il sistema anti collisione multipla.

E ancora Blind Spot Detection, cruise control con regolazione automatica della distanza ACC, sistema anti collisione multipla e fari a Led sinora, in genere, dotazioni riservate alle classi superiori. La prova, sulle strade attorno ad Amburgo, regala sensazioni attese.

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Zero vibrazioni, molto silenzio. Al lancio, sono disponibili tre versioni: Trendline, Comfortline e Highline. Davanti, la Highline si riconosce poi da un modulo combinato per fendinebbia, luci di svolta e luci diurne a Led.

Un discorso a parte merita la combinazione tra cerchi e pneumatici. La nuova Polo viene offerta con otto motori e, per la prima volta, anche con una motorizzazione a metano. La gamma dei cinque motori benzina a 3 e 4 cilindri va dal 1.

Le proposte Diesel prevedono un 1. La Volkswagen punta molto anche sulla motorizzazione a benzina, un 3 cilindri progettato apposta, di 1. Tweets by dakar. Volkswagen Polo, la prova della sesta generazione Primo contatto con la nuova generazione di bestseller, disponibile in tre allestimenti e in vendita con preziz a partire da Prove Volkswagen, pieno di Watt e di cavalli per le nuove Golf.

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Le motorizzazioni disponibili per Volkswagen Polo sono molteplici; le propulsioni benzina comprendono i motori da 1. Nonostante qualche raccordo sulla carrozzeria, le nervature la rendono molto muscolosa. Mentre nel posteriore i gruppi ottici hanno una forma quadrangolare.

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Auto usata.Questa bestseller debutta ora in una versione rivisitata sotto il profilo estetico e tecnico. Basti pensare alla Polo 1. La Polo 1. La Polo del aumenta ulteriormente il proprio vantaggio rispetto alla concorrenza grazie a una serie di tecnologie orientate a comfort e sicurezza uniche nel segmento.

Mercato, le auto più vendute in Italia da gennaio a settembre 2020

Inoltre, un nuovo servosterzo elettromeccanico migliora le caratteristiche di sterzata e la precisione di guida. A richiesta, la Volkswagen offre la vettura anche con il nuovo assetto Sport Select che, semplicemente premendo un pulsante, permette di scegliere tra due diverse tarature grazie agli ammortizzatori a regolazione elettronica. Ora anche il modello di accesso, la Polo Trendline, monta di serie i fari H7. Di nuova concezione sono anche i sistemi radio e di radio-navigazioneche appartengono al pianale modulare di infotainment MIB.

La Polo debutta con una gamma completamente nuova di motori tutti conformi alla norma sui gas di scarico Euro 6. Nuovo servosterzo elettromeccanico. Assetto Sport Select ammortizzatori regolabili a richiesta. Saranno disponibili gli allestimenti Trendline, Comfortline e Highline.

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Il decalogo della nuova Polo 1. Tutti i sistemi di infotainment a bordo della Polo sono di nuova concezione. Frontale e posteriore vantano un nuovo design.

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Nuova Volkswagen Polo: ad ottobre in Italia, a Francoforte il debutto istituzionale

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